su-57”空降坦歼）

&esp;&esp;而这辆50毫米无炮塔敞篷空降坦歼在空投的时候，炮弹、燃料都是跟着成员在另一架滑翔机上投放的。等落地后成员再登车、加油、装弹，然后作战。

&esp;&esp;这也没办法，毕竟是本位面人类第一次尝试空投坦克，滑翔机载重量不够只能分开运。这样还能提升安全系数，免得坦克扔地上的时候内部的汽油或是炮弹颠簸殉爆。而专门空投弹药箱和油桶的滑翔机里，弹药箱和油桶都是裹了厚厚的橡胶和泡沫减震层的，要落地后才会拆开。

&esp;&esp;这么做唯一的代价就是坦克落地后投入战斗的速度会慢一点，再训练有素的士兵也需要15~20分钟的整备，才能让坦克投入战斗。但这已经非常不容易了，如果没有这种坦克，空降兵就只能用肉身去冲防御坚固的据点。

&esp;&esp;今天晚上，德方的200多架轰炸机，有20架是用来拖曳这种空降轻坦歼的，还有20架用来拖曳车组成员和弹药、燃料。剩下180架，才是纯运普通机降步兵和携行武器装备、无后坐力筒子。

&esp;&esp;这些飞机的抵达时间，也如前所述分批次，为的就是确保坦歼先落地后可以尽量隐秘几分钟，先加油装弹整备。

&esp;&esp;而他们的目标，就是设得兰群岛主岛上的勒威克机场，以及斯卡洛韦港。这两个地方是设得兰主岛与外界交通的海空枢纽，拿下了那里，敌人的援军就进不来了，可以关门打狗慢慢消灭岛上的守敌。

&esp;&esp;（注：很多人会弄混，认为“梅恩兰岛”是旁边斯卡帕湾所在的那个奥克尼群岛的主岛，但其实设得兰群岛的主岛音译也叫“梅恩兰岛”，因为布国人不会取名字，“梅恩兰岛”就是“a-nd”，导致布国沿海几乎每个群岛都有一个“梅恩兰岛”。后续我都尽量用“某某某群岛主岛”这样的称呼，避免用音译，以免混淆。）

&esp;&esp;而岛屿上原本常驻的陆军守军规模，其实并不足为惧。

&esp;&esp;在战争爆发前，设得兰群岛上的常驻军队只有一个营。战争爆发后，慢慢增加到了一个加强团。

&esp;&esp;这也不能怪布国人防守不严，主要是设得兰群岛上没有什么军事基地，主要的基地都在西南边一百多公里外的奥克尼群岛和斯卡帕湾。斯卡帕湾那里的守军，就足够好几个师的规模了，比这里强大得多。

&esp;&esp;设得兰这儿就只是一个为斯卡帕湾基地提供预警的前哨站罢了，利用这里的机场起降一些侦察机，或是派出几艘巡逻艇、扫雷艇、偶尔有驱逐舰，以搜索封锁附近的海域。

&esp;&esp;斯图登特对于用一个精锐空降师对付一个加强团，非常有信心。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;“师长，还有2分钟就抵达设得兰群岛了，有昨晚天黑前起飞的高空侦查飞艇给我们提供的导航信号，要让各机按计划割断拖曳钢缆么？”

&esp;&esp;斯图登特迷迷糊糊之际，飞机终于飞到了，身边的勤务兵也摇醒了他。

&esp;&esp;“无线电导航信号没出问题吧？”斯图登特第一反应就是先问这个问题，在得到了肯定的答复后，这才下令按计划断开拖曳钢缆。

&esp;&esp;德玛尼亚空军，在战争爆发前，靠着雷达科技的进步，已经弄出了无线电导航站，在瑞典沿海建了多个长波无线电站，让它们发射的无线电信号被飞机接收后，计算回波时钟和方向角，用三角函数法就能精确计算出己方飞机的位置，误差也就在几百米。

&esp;&esp;几百米对于夜间精确轰炸肯定是不行的，但是要在一片直径十几公里的海岛上空降还是很轻松的。

&esp;&esp;滑翔机在高空被断开牵引钢缆，靠着惯性继续向着设得兰主岛飞去。

&esp;&esp;因为轰炸机提前返航了，所以最后几分钟的航程是静音滑翔的，地面的防空部队甚至都没有察觉到滑翔机的接近，因为根本没听见引擎声。

&esp;&esp;大部分布国士兵们也就继续睡大觉，少数值夜的也在偷喝圣诞香槟提神，有一搭没一搭地跟战友闲聊八卦、吐槽高层。

&esp;&esp;反正只要没听见飞机的引擎声，就没必要开探照灯搜索防空。

&esp;&esp;斯图登特的潜入，竟出奇地顺利，他亲自带领的40架载着敞篷轻坦歼、车组的滑翔机，以及另外40架空降步兵的滑翔机，就这么悄无声息地落在了岛屿中部的田野上。

&esp;&esp;12月底的农田冻结得微微发硬，但也不是很硬，北大西洋暖流的影响，让奥克尼和设得兰群岛都难以绝对封冻。

&esp;&esp;不过这种硬度也够用了，轻质合金的坦歼压强本来就比较低，